P0420 - 催化转换器效率过低(银行1)
严重等级：🟡 需关注 | 所属系统：排放系统 | 适用车型：英朗、昂科威S、GL8
P0420 — 催化转换器效率过低(银行1)
- 催化转换器堵塞
- 后置氧传感器故障
- 发动机混合气不适
- 排气系统泄漏
诊断排查步骤
Section titled “诊断排查步骤”检查后置氧传感器波形；检查排气系统是否有泄漏；清洁或更换催化转换器；排查导致混合气不适的原因
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 故障码 | P0420 |
| 故障描述（中文） | 催化转换器效率过低(银行1) |
| 故障描述（英文） | Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) |
| 所属系统 | 排放系统 |
| 严重等级 | 2级（需关注） |
| 适用车型 | 英朗、昂科威S、GL8 |
| 数据来源 | 别克汽车官方用户手册 |
常见问题 FAQ
Section titled “常见问题 FAQ”故障码P0420是什么意思？
Section titled “故障码P0420是什么意思？”催化转换器效率过低(银行1)
出现P0420故障码的常见原因有哪些？
Section titled “出现P0420故障码的常见原因有哪些？”P0420的常见原因包括：催化转换器堵塞、后置氧传感器故障、发动机混合气不适等。建议使用专业诊断设备进行详细检测。
出现P0420故障码怎么办？
Section titled “出现P0420故障码怎么办？”检查后置氧传感器波形；检查排气系统是否有泄漏；清洁或更换催化转换器；排查导致混合气不适的原因
数据来源：别克汽车官方用户手册 | 最后更新：2026-03-14